图为正在施工中的“空中连廊”。 受访者供图 摄
中新网重庆1月14日电 (记者 钟旖)14日20时许，随着最后一块幕墙单元体在重庆来福士
被提升至200米高空，中国首个超250米高“空中连廊”幕墙工程顺利合拢。
该工程创下全球最高、最重、最大、最险的幕墙单元体提升等多个世界之最。
图为最后一块幕墙单元体在重庆来福士被提升。 受访者供图 摄
位于长江和嘉陵江两江交汇处的重庆来福士项目由凯德集团和星桥腾飞联合投资打造，由世界建筑
大师摩西·萨夫迪以风帆和航行为灵感设计，寓意“朝天扬帆”。建筑由八栋塔楼、商业裙楼
和一座位于250米高空的弧形观景天桥“水晶连廊”组成。空中“水晶连廊”横跨四栋塔楼，
总长约300米，宽约32.5米，高约26.5米，总面积超1万平方米，拥有观景台、俱乐部、餐饮
及娱乐目的地等公共空间。
项目施工方、中国建筑装饰集团深装幕墙项目经理李家勇介绍，幕墙提升采用
多吊点、多轨道同步提升和同心轨道滑移结合的模式，多段安装超长超宽弧形大重量幕墙单元。
每个幕墙单元体总重达50吨，面积近500平方米。“空中连廊”幕墙工程
自2018年3月31日开始首吊，这是项目第16次幕墙单元体提升，也是最后一次提升。
顺利合拢标志着位于250米高空的“空中连廊”外观初具规模。
图为最后一块幕墙单元体在重庆来福士被提升。 钟旖 摄
“提升工作主要由10台液压提升器同步带动10根钢绞线作业，每个提升行程250毫米。
液压提升器同步提升的误差精度要求在20毫米之内。”中国建筑装饰集团深装幕墙总工程师曹亚军称，幕墙提升工程由配式组装、斜提升摆正、垂直提升、高空滑移、精准对接等环节组成，
每次提升工期4至5天。
曹亚军在谈及工程技术难点时说，因施工项目地处长江和嘉陵江两江交汇处，
提升工作易受多种外界不可控因素影响，如风压不稳定造成幕墙单元体出现摆动碰撞等。
“为确保万无一失，幕墙单元体在风速小于三级时才进行提升”。此外，
该技术团队采用技术穿心预应力索道防风系统，使得集成幕墙单元体在六级风作用下
最大水平摆动距离不超过900毫米，满足水平位移受控要求。
据介绍，重庆来福士项目总投资240亿元人民币，是新加坡在中国的最大投资项目，
体量超112万平方米，拥有高端住宅、购物中心、办公楼、服务公寓和五星级酒店等。
预计2019年第三季度分业态将陆续开业。