12月2日上午，随着两条长500米、重达30吨的钢轨缓缓铺落，汶川地震灾后重建重点工程——成 （都）绵 （阳）乐 （山）客运专线全线开始铺轨。这标志着西南地区首条开工建设的高速铁路主体工程建设取得重大进展。
成绵乐客专北起江油，经绵阳、德阳、广汉、成都，向南过眉山、乐山抵达峨眉山。该项目总投资405亿元，设计时速200公里，线路正线长312公里，全线设21个车站，桥梁157座，隧道9座。
成绵乐客专将有效连接峨眉山景区和乐山大佛景区，将成都、乐山、绵阳、德阳、广汉等城市的旅游资源结合起来。全线建成通车后，预计年客运量将达到8000万人，沿线3000万居民可随时乘 “铁路公交”同城串门。
成绵乐客专计划于2013年年底实现全线接轨铺通，建成后北接成都至西安客专，形成成都至北京6小时快速交通通道，南接成贵客专，形成成都至广州6小时快速交通通道。
